Technologie

Technologie E-hybrid

Notre propulsion électrique - hybride, c’est le meilleur de la technologie de l’électrique et du thermique réunis dans un seul bateau !

Découvrir

  • 1h 20 d’autonomie à 5 nœuds

    Plus de batterie ? Pas de stress !
    Elle se recharge en mode hybride

  • Silence et manœuvrabilité

    Quand piloter devient un jeu d’enfant

  • Sécurité

    En l'absence d'hélice dans l’eau, pas de danger pour les hommes et le matériel !

LE MODE ELECTRIQUE

Le mode électrique est le mode privilégié pour le cabotage, les petites distances, la navigation en eaux peu profondes ou la navigation dans les espaces protégés comme les parcs marins.

  • 25 nœuds

    De vitesse maximale

  • 1h 30 min

    Pour récupérer 100% d’autonomie batterie

  • 350 ch + 30 ch

    350 ch  "moteur inbord essence"
    +30 ch   "boost électrique au déjaugeage"

LE MODE HYBRIDE

C’est le mode privilégié pour parcourir de grandes distances à vitesse élevée. La puissance est fournie par le moteur thermique.

Comment ça marche ?

Schéma de la propulsion électrique
  • Embase Zdrive
  • Hélice Tribord
  • Moteur électrique, propulsion Tribord
  • Batteries lithium
  • Embase Zdrive
  • Hélice Tribord
  • Moteur électrique, propulsion Tribord
  • Batteries lithium

Les moteurs électriques de propulsion bâbord et tribord font tourner les hélices dans les tuyères pour déplacer le bateau. Ces moteurs tirent leur énergie d’une batterie Lithium de 20 kWh.
En mode électrique le moteur thermique est éteint et l’embase Z-drive relevée.

En savoir plus

Schéma de la propulsion hybride
  • Moteur inbord, propulsion principale
  • Embase Zdrive
  • Moteur électrique REGEN
  • Réservoir carburant
  • Batteries lithium
  • Moteur inbord, propulsion principale
  • Embase Zdrive
  • Moteur électrique REGEN
  • Réservoir carburant
  • Batteries lithium

Comme un bateau conventionnel, le Pinball est propulsé par un Zdrive essence de 350 ch.
En navigation, le moteur électrique REGEN se comporte en génératrice et peut recharger la batterie en 1h30.
En phase de déjaugeage, le moteur électrique REGEN additionne sa puissance instantanée (30 ch) à celle du moteur Zdrive (fonction BOOST).

Informations techniques

Caractéristiques
Longueur hors tout 9m
Longueur coque 8m35
Largeur coque 2,97m
Tirant d'air 3m
Tirant d'eau 0,50m
Déplacement lège 3,8 t
Nombre de personnes maxi 15 personnes
Catégorie CE C15
Capacité d'eau 105 l
Capacité carburant essence 420 l
Cabine igloo 1
Capacité couchage 2
Performances
Vitesse max Hybride 25 nds
Vitesse max Electrique 5 nds (1h 20 d'autonomie)
Moteur essence inbord Zdrive V8 DPS Volvo 350 ch (257 kW) ou en option 430 ch (316 kW)
Propulsion électrique 2 x 8 kW (S2-1h)
Capacité batterie Batterie lithium 20 kWh - 48 V
Temps de recharge sur secteur 5h (230, prise 16A)
Temps de recharge en mode Hybride (fonction REGEN) 1h30
Direction électrique Volant électrique & direction hydraulique asservie
Manette de gaz Electronique