Tecnología
¡Nuestra propulsión eléctrica - híbrida, es lo mejor de la tecnología eléctrica y térmica reunidos en un solo barco!
SIN ESTRÉS SOBRE LA AUTONOMÍA
1h20 de autonomía a 5 nudos, ¡las baterías se recargan en 2 horas en modo híbrido!
SILENCIO Y MANIOBRABILIDAD
Cuando pilotar se convierte en un juego de niños
SEGURIDAD
¡Sin hélice fuera del casco, descubra la navegación serena en 50 cm de agua!
EL MODO ELÉCTRICO
Es el modo preferido para el cabotaje, la navegación en aguas poco profundas o en parques marinos.
25 NUDOS
De velocidad máxima
2 HORAS
Para recuperar el 100% de autonomía de la batería
350 CV + 30 CV
350 cv "motor inbord gasolina" +30 cv "impulso eléctrico al planeo"
EL MODO HÍBRIDO
Es el modo preferido para recorrer grandes distancias a alta velocidad.
Cómo funciona
1
2
3
4
- 1 - Base Zdrive
- 2 - Hélice Estribor
- 3 - Motor eléctrico, propulsión Estribor
- 4 - Baterías de litio
Los motores eléctricos hacen girar las hélices en las toberas para mover el barco. Están alimentados por una batería de Litio de 20 kWh. En modo eléctrico el motor térmico está apagado y la cola Z-drive elevada.
Información técnica
CARACTERÍSTICAS
| Eslora total | 9m |
| Eslora del casco | 8m35 |
| Manga del casco | 2,97m |
| Puntal aéreo | 3m |
| Calado | 0,50m |
| Desplazamiento ligero | 3,8 t |
| Número máximo de personas | 15 personas |
| Categoría CE | C15 |
| Capacidad de agua | 105 l |
| Capacidad de combustible gasolina | 420 l |
| Cabina igloo | 1 |
| Capacidad de literas | 2 |
RENDIMIENTO
| Velocidad máxima híbrida | 25 nudos |
| Velocidad máxima eléctrica | 5 nudos (1h 20 de autonomía) |
| Motor de gasolina intraborda Zdrive | 350 cv (257 kW) o opcional V8 DPS Volvo 430 cv (316 kW) |
| Propulsión eléctrica | 2 x 8 kW (S2-1h) |
| Capacidad de la batería | Batería de litio 22 kWh - 48 V |
| Tiempo de carga en la red | 5h (230, toma 16A) |
| Tiempo de carga en modo híbrido (función REGEN) | 2h |
| Dirección eléctrica | Volante eléctrico y dirección hidráulica servoasistida |
| Acelerador | Electrónico |